Vanne de la porte d'huile

‌Oile Gate Valve‌ est un type de vanne de grille spécialement utilisée pour les pipelines de milieux de fluide tels que l'huile et le gaz naturel . Sa fonction centrale est de couper ou de connecter l'écoulement des milieux . en fonction des différences dans les méthodes d'étanchéité et les scénarios d'application, les soupapes de la porte d'huile de la porte de porte-huile à l'huile de dépanne ‌oile Valve‌:

Valve de portail de pression différentielle de scellant ‌oil‌: le fil trapézoïdal en haut de la tige de soupape convertit le mouvement rotatif en poussée linéaire, conduisant la plaque de porte pour soulever et abaisser pour ouvrir et fermer . La paire d'étanchéité est remplie de graisse ou d'une structure composite de matériau métal-élastique, qui convient aux conditions de différence de pression haute pression;
‌ Valve de porte dédiée à l'huile conventionnelle
Conception de composants ‌

‌ MATÉRIAUX DUBEUR‌: acier coulé (WCB) ou fer ductile (QT450) avec revêtement en résine époxy, résistant à la corrosion à l'huile; ‌

Configuration de la paire de joints: ‌Shard Type de joint: revêtement en alliage de stellite (COCRW) Surface d'étanchéité, résistance à la température jusqu'à 450 degrés, adaptée à des pipelines à haute température et à haute pression et à gaz; ‌

Type de joint souple: siège de soupape incrusté de caoutchouc de nitrile (NBR) ou de fluororubber (FKM), le grade d'étanchéité atteint la norme API 598; ‌

Transmission de la tige de la valve‌: Structure croissante de la tige (pratique pour observer l'ouverture) ou la structure de la tige dissimulée (adaptée à l'installation souterraine), le couple de transmission est de 20% -30% inférieur à celui des soupapes de porte ordinaires .

 

Vanne de la porte d'huile

 

Applications:

• Système de stockage et de transport d'huile

Pipelines d'importation et d'exportation du réservoir d'huile (comme le projet de réservoir de stockage d'huile de 5000 mètres cubes);
Station de pompe à huile Valve de commande principale, remplaçant la soupape d'arrêt traditionnelle pour réduire la perte de résistance à l'écoulement .

• Unité de remise en feu‌

Vanne de coupure d'huile à haute température (type de joint dur) pour l'unité de réduction de pression constante;

Système de mélange d'huile lubrifiant Valve de commutation moyenne (type de joint souple) .

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