Levanne de régulation pneumatique-à trois voiesse compose d'un diaphragme pneumatique, d'un actionneur à cylindre ou d'un actionneur électrique avec un corps de vanne à trois voies-. Il existe deux types : confluence (deux entrées, une sortie) et dérivation (une entrée, deux sorties). Il peut remplacer deux-vannes de régulation bidirectionnelles pour réaliser un mélange de fluides ou une régulation proportionnelle. Il est principalement utilisé dans les systèmes de contrôle d'automatisation industrielle tels que le chauffage centralisé, la pétrochimie et la métallurgie pour réguler les paramètres de pression moyenne, de température et de débit.
Le corps de la vanne adopte une structure cylindrique de noyau de vanne de fenêtre à paroi mince-. Les vannes à course linéaire comprennent des types à simple-siège et à double-siège (grande capacité de débit, faible force déséquilibrée). Les vannes à course angulaire comprennent des vannes à bille de régulation électrique de type V- et des vannes papillon excentriques, particulièrement adaptées aux scénarios de débit élevé, de chute de pression élevée et de contrôle des fuites.
Les matériaux comprennent l'acier au carbone et l'acier inoxydable (304/316), avec des diamètres nominaux de DN15 à DN300, des pressions de service de PN1,6 à 6,4 MPa et une plage de température applicable de -40 degrés à 450 degrés. Avec un positionneur, la précision de contrôle peut atteindre ± 1,5 %, les caractéristiques de débit incluent un pourcentage linéaire et égal, le niveau de fuite est IV ou supérieur et la valeur nominale du coefficient de débit KV est de 6,3 à 1 360. Il présente une structure compacte, un fonctionnement sensible et une faible perte de charge. L'actionneur a une vitesse de réponse rapide et prend en charge une installation verticale et horizontale.
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Paramètres techniques de la vanne de régulation pneumatique à trois voies-
Conception et fabrication : GB/T 12235, ASME B16.34, CEI 60534
La longueur structurelle : GB/T 12221, ASME B16.10
Formulaires de connexion : HG/T 20592-20605, GB/T 9112-9124, ASME B16.5
Inspection et test : GB/T 13927, API 598, CEI 60534-4
Calibre : 1/2″ ~ 12″ (DN15 ~ DN300)
Niveau de température de pression : ASME B16.34, GB/T 12224
Mode d'entraînement : Actionné pneumatique
Pression : MPa classe 150 ~ classe 600
Structure et composition des vannes de régulation pneumatiques à trois voies-
Une vanne de régulation pneumatique-à trois voies se compose principalement d'un corps de vanne, d'un noyau de vanne (ou plaque de vanne), d'un siège de vanne, d'un actionneur et d'un système de commande.
- Corps de vanne : Le corps principal de la vanne, connecté au pipeline, avec des canaux d'écoulement internes pour faciliter l'écoulement du fluide.
- Noyau de vanne/plaque de vanne : composant de commande de la vanne, qui se déplace sous l'entraînement de l'actionneur pour contrôler l'ouverture de la vanne.
- Siège de valve : composant situé sous le noyau de valve, qui coopère avec le noyau de valve pour former le canal de commande.
- Actionneur : composant d'entraînement de la vanne, qui reçoit des signaux externes et les convertit en mouvement du noyau de vanne. Les actionneurs courants comprennent les actionneurs pneumatiques à membrane et les actionneurs à cylindre.
- Système de contrôle : Le centre de contrôle de la vanne, qui traite les signaux externes et contrôle l'action de l'actionneur.
Vannes de régulation pneumatiques-à trois voies Caractéristiques et avantages
- Structure simple : la vanne de régulation pneumatique à trois voies-a une conception structurelle relativement simple, principalement composée de plusieurs composants clés, facilitant la fabrication et la maintenance.
- Fonctionnement fiable : étant donné que l'actionneur de la vanne de régulation pneumatique à trois voies-est à entraînement pneumatique, son fonctionnement est relativement fiable et moins sujet aux pannes.
- Haute précision de réglage : la vanne de régulation pneumatique à trois voies-peut traiter des signaux externes via le système de contrôle pour obtenir un réglage précis, garantissant ainsi un contrôle précis de paramètres tels que le débit et la pression du fluide dans le pipeline.
- Longue durée de vie : étant donné que les composants de la vanne de régulation pneumatique à trois voies-sont principalement constitués de matériaux à haute résistance-tels que l'acier inoxydable et les alliages, sa durée de vie est relativement longue.
- -Structure à trois voies : la conception permet de diviser le fluide d'une entrée en deux sorties, ou de fusionner le fluide de deux entrées en une seule sortie, économisant ainsi efficacement de l'espace dans le pipeline et simplifiant la disposition du pipeline. Il convient aux applications nécessitant des opérations de distribution et de fusion multi-.
Vannes de régulation pneumatiques-à trois voies Domaines d'application
Les vannes de régulation pneumatiques-à trois voies ont de nombreuses applications dans les systèmes de contrôle d'automatisation industrielle, principalement adaptées aux domaines suivants :
- Industrie chimique : utilisée pour contrôler la division ou la fusion de fluides dans plusieurs pipelines, garantissant ainsi un écoulement fluide entre différents médias.
- Industrie pétrolière : Couramment utilisée pour contrôler la direction d'écoulement de divers fluides (tels que le gaz, le liquide, la vapeur, etc.) afin de répondre aux besoins des flux de processus.
- Produits pharmaceutiques : utilisés dans les processus de distribution et de mélange de fluides de la fabrication pharmaceutique pour garantir des proportions précises de médicaments dans les différentes étapes du processus, améliorant ainsi la cohérence de la qualité des produits.
- Protection de l'environnement et traitement de l'eau : utilisé pour contrôler le débit des eaux usées et des eaux usées pour un traitement et une réutilisation efficaces.
- Systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC) : utilisés pour distribuer ou réguler le débit d'eau chaude et froide afin d'assurer un contrôle précis de la température dans différentes zones.
Usine de vannes de régulation pneumatiques-à trois voies
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