Le robinet-vanne WC6 en acier au chrome-molybdène est une vanne dotée d'un actionnement pneumatique et de connexions à extrémité soudée bout à bout-, avec une cale OS&Y (tige et étrier extérieurs)-type rigide à structure unique-disque. Sa surface d'étanchéité du siège est soudée par recouvrement avec un alliage de cobalt-chrome-tungstène sur un substrat en acier au chrome-molybdène-vanadium, garantissant d'excellentes performances d'étanchéité.
Ce robinet-vanne est particulièrement adapté aux environnements à haute-température et haute-pression, tels que les centrales électriques, avec une plage de pression de fonctionnement de 10 MPa à 17 MPa. De plus, il offre plusieurs options de modèles pour répondre à diverses exigences d'application.
Principe de fonctionnement
Le cœur du robinet-vanne pneumatique WC6 est le système de liaison cylindre-piston :
Entraînement par source d'air : L'air comprimé (généralement entre 0,4 et 0,8 MPa) pénètre dans le cylindre, entraînant le mouvement du piston.
Mécanisme de transmission : Le piston se connecte à la tige de valve via une tige de piston, déplaçant la porte perpendiculairement au débit du fluide.
Vanne de fermeture : L'air comprimé entre par la partie supérieure du cylindre, poussant le piston vers le bas pour sceller le portail contre le siège.
Vanne d'ouverture : L'air comprimé entre par la partie inférieure du cylindre, poussant le piston vers le haut pour éloigner la porte du siège, permettant ainsi l'écoulement du fluide.
Sauvegarde manuelle : Certains modèles incluent un fonctionnement manuel via un volant ou une tige filetée en cas de panne d'alimentation en air.
Caractéristiques structurelles
Conception du corps:
OS&Y (tige et joug extérieurs) : La tige monte avec le portail, indiquant visuellement l'état d'ouverture/fermeture.
Non-Tige montante : La tige tourne tandis que le portail monte/descend, adapté aux applications-à espace limité.
Types d'étanchéité:
Métal-sur-Métal (joint dur) : Résiste à des températures/pressions élevées mais nécessite un usinage précis pour l’étanchéité.
Joint souple : Porte doublée de caoutchouc (par exemple NBR, EPDM) pour une meilleure étanchéité mais une résistance à la température limitée.
Types d'actionneurs:
Monocylindre- : Conception simple pour les petites vannes.
Double-cylindre : Double la force de levage, réduisant ainsi le risque de coincement pour les vannes à grande ou haute-pression.
Mécanisme tampon : Réduit l’impact pendant le fonctionnement, prolongeant ainsi la durée de vie du joint.
Avantages principaux
Automation:
Fonctionnement à distance compatible avec les systèmes DCS/PLC pour une réponse rapide lors de cycles fréquents (par exemple, processus chimiques).
Sécurité et fiabilité:
Conception antidéflagrante-pour les environnements dangereux (par exemple, oléoducs/gazoducs).
La sauvegarde manuelle garantit le fonctionnement en cas de panne d'air.
Adaptabilité:
Matériaux résistants à la corrosion-(acier inoxydable, acier au carbone) pour milieux acides/salins.
Plage de température : de -29 degrés à 210 degrés (joint souple) ou jusqu'à 550 degrés (joint dur).
Entretien:
Conception simple avec moins de pièces et un faible taux de défaillance.
L'emballage dure des années sans remplacement, minimisant ainsi les temps d'arrêt.
Spécification
Vanne à vanne, API600
Vannes en acier, ASME B16.34
Face à face ASME B16.10
Brides d'extrémité ASME B16.5/ASME B16.47
Le soudage bout à bout se termine ASME B16.25
Inspection et tests API 598
Matériel : WC6
Gamme de tailles : 2″~36″
Pression nominale : ASME CL, 150, 300, 600, 900, 1 500, 2 500
Plage de température : -196 degrés ~ 600 degrés
