Connaissance

Principe de fonctionnement et rôle du mode vanne de réglage pneumatique

Jan 25, 2024 Laisser un message

  • Principe de fonctionnement

L'air comprimé comme source d'énergie, le cylindre comme actionneur et, à l'aide d'un positionneur de vanne électrique, d'un convertisseur de couple, d'électrovannes, de vannes de maintien et d'autres accessoires, pour entraîner la vanne afin d'obtenir une commutation ou un réglage proportionnel. Le signal de commande du système de contrôle automatique est utilisé pour compléter l'ajustement des fluides du pipeline : débit, pression, température et autres paramètres de processus. Caractérisé par un contrôle simple, un temps de réponse rapide et une sécurité intrinsèque, aucune mesure antidéflagrante supplémentaire n'est requise.
La vanne de régulation pneumatique comprend généralement la connexion, l'installation et la mise en service d'un actionneur pneumatique et d'une vanne de régulation. Les actionneurs pneumatiques peuvent être divisés en simple effet et double effet. Les actionneurs à simple effet ont un ressort de réarmement, tandis que les actionneurs à double effet n'ont pas de ressort de réarmement. Lorsque la vanne perd sa position d'origine ou tombe soudainement en panne, l'actionneur à simple effet peut revenir automatiquement à l'état ouvert ou fermé initialement défini.
Les vannes de régulation pneumatiques sont classées en types d'ouverture et de fermeture d'air en fonction de la forme d'action, les types dits normalement ouverts et normalement fermés. L'ouverture ou la fermeture pneumatique de la vanne de commande pneumatique se fait généralement par l'action positive et négative de l'actionneur et la structure de l'état de la vanne de différentes méthodes d'assemblage.

Ccontrol valves

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  • Mode d'action

Le type ouvert à l'air (type normalement fermé) signifie que lorsque la pression de l'air sur la tête du diaphragme augmente, la vanne se déplace dans le sens d'une ouverture accrue. Lorsque la limite supérieure de la pression d'air d'entrée est atteinte, la vanne s'ouvre complètement. A l’inverse, lorsque la pression de l’air diminue, la vanne se déplace dans le sens de la fermeture, et lorsqu’il n’y a pas d’entrée d’air, la vanne se ferme complètement. Gu fait généralement référence aux vannes de régulation à ouverture d'air comme à des vannes à fermeture par défaut.
Le type fermé à l'air (normalement ouvert) fonctionne dans la direction opposée au type ouvert à l'air. Lorsque la pression de l'air augmente, la vanne se déplace dans le sens fermé ; lorsque la pression de l'air diminue ou n'est pas présente, la vanne se déplace dans le sens ouvert ou jusqu'à ce qu'elle soit complètement ouverte. Gu fait généralement référence aux vannes de régulation d'arrêt de gaz comme des vannes à ouverture manquée.

pneumatic control valves

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  • Selon la sécurité du processus de production, il faut considérer le choix du gaz ouvert et fermé. Est-il sécuritaire qu’une vanne de régulation soit en position fermée ou ouverte lorsque l’alimentation en gaz est coupée ?

Par exemple, pour contrôler la combustion dans un four de chauffage, une vanne de régulation est installée sur la conduite de gaz et l'alimentation en combustible est contrôlée en fonction de la température du four ou de la température du matériau chauffant à la sortie du four. Dans ce cas, il est plus sûr de choisir une vanne qui s'ouvre à l'air car il est plus approprié de fermer la vanne plutôt que de l'ouvrir complètement une fois l'alimentation en air arrêtée. Si l'alimentation en air est interrompue et que le robinet de carburant est complètement ouvert, il existe un risque de surchauffe. Un autre exemple est une unité d'échange de chaleur refroidie par de l'eau de refroidissement. Le matériau chaud est refroidi par échange thermique avec de l'eau de refroidissement dans un échangeur thermique. Une vanne de régulation est montée sur le tuyau d'eau de refroidissement. La température du matériau après échange thermique est utilisée pour contrôler la quantité d’eau de refroidissement. Lorsque l'alimentation en air est interrompue, la vanne de régulation doit être en position ouverte pour plus de sécurité et une vanne de régulation d'arrêt d'air (c'est-à-dire FO) doit être utilisée.

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