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Vannes à dalle
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Vannes à dalle

Vannes à dalle

La vanne à dalle est une vanne coulissante avec une vanne parallèle comme partie de fermeture. L'élément de fermeture peut être un portail simple ou un portail double avec un mécanisme d'écartement entre les deux. La force de pression de la plaque à vanne sur le siège de vanne est contrôlée par la pression moyenne agissant sur la plaque à vanne flottante ou sur le siège de vanne flottant. S'il s'agit d'un robinet à vanne plate à double vanne, le mécanisme d'expansion entre les deux vannes peut compléter cette force de pression.

Le robinet-vanne à dalle adopte une nouvelle structure d'étanchéité flottante et convient aux pipelines de pétrole et de gaz naturel avec des pressions ne dépassant pas 15,0MPa et des températures de -29 à 121 degrés. , des tests stricts, faciles à utiliser, avec une forte résistance à la corrosion, à l'usure et à l'érosion, c'est un nouvel équipement idéal dans l'industrie pétrolière.

  • Le robinet-vanne à dalle est doté d'une structure principale : Robinet-vanne à dalle
  • Les tailles vont de 2" à 48"
  • Plages de pression ANSI 150LB ~ 2500LB, PN16 ~ PN420
  • Le fonctionnement peut être disponible avec un montage direct, un volant, des opérateurs à engrenages, des actionneurs pneumatiques ou des actionneurs électriques.
  • La connexion des extrémités est RF, RTJ, BW
  • Le matériau est en acier au carbone, en acier inoxydable, en duplex, en matériau spécial
  • La norme est API6D
  • La norme d'inspection est API598
  • Siège métallique et garniture en graphite ou PTFE
  • Conception de sécurité incendie
  • ISO 5211 Montage supérieur
  • Caractéristiques structurelles et principes de fonctionnement

1. Il adopte un siège de vanne flottant, une ouverture et une fermeture bidirectionnelles, une étanchéité fiable et une ouverture et une fermeture flexibles.
2. Les portes sont équipées de bandes de guidage pour un guidage précis, et les surfaces d'étanchéité sont toutes soudées par pulvérisation avec du carbure pour résister à l'érosion.
3. Le corps de la vanne a une capacité de charge élevée et le canal est droit. Lorsqu'il est complètement ouvert, il est relié au trou de guidage du portail et ressemble à un tuyau droit, avec une très faible résistance à l'écoulement. La tige de valve utilise une garniture composite et plusieurs joints, ce qui rend le joint fiable et réduit la friction.
4. Lors de la fermeture de la vanne, tournez le volant dans le sens des aiguilles d'une montre et la plaque de porte descendra vers le bas. En raison de l'effet de la pression moyenne, le siège d'étanchéité de l'extrémité d'entrée sera poussé vers la plaque de porte, formant une pression spécifique d'étanchéité plus grande, formant ainsi le premier joint. . En même temps, appuyez la plaque de porte contre le siège d'étanchéité à l'extrémité de sortie pour former un double joint.
5. Grâce au double joint, les pièces d'usure peuvent être remplacées sans affecter le fonctionnement du pipeline. Il s'agit d'une caractéristique importante qui donne la priorité à nos produits par rapport aux produits similaires au pays et à l'étranger.
6. Lors de l'ouverture du portail, tournez le volant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, le portail montera et le trou de guidage se connectera au trou du canal. Au fur et à mesure que la plaque de portail s'élève, le trou traversant s'agrandit progressivement. Lorsqu'il atteint la position extrême, le trou de guidage et le trou du canal se chevauchent et sont alors complètement ouverts.

Vanne de dalle

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