Connaissance

Vanne papillon pneumatique à revêtement fluor-

Jan 29, 2026 Laisser un message

Levanne papillon pneumatique à revêtement en -fluoropolymèreest une vanne de régulation automatisée qui combine un actionneur pneumatique avec une technologie de revêtement en plastique fluoré. Il est spécialement conçu pour les applications nécessitant des fluides hautement corrosifs, une réponse rapide et un fonctionnement à distance. Il utilise de l'air comprimé pour faire tourner la plaque de soupape, obtenant ainsi l'arrêt ou la régulation du fluide. Il est largement utilisé dans le contrôle automatisé des processus dans les industries chimiques, pharmaceutiques et de protection de l'environnement.

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Paramètres techniques de la vanne papillon pneumatique à revêtement fluor-

Gamme de tailles : DN40 à DN1 000
Plage de pression : PN6–PN16
Connexion d'extrémité : à bride ou en plaquette
Matériau : acier au carbone/fluor-doublé
Joints : PTFE ou FEP
Conception des vannes : vanne papillon à commande pneumatique
Face à face : ISO 5752
Tests et inspection : normes API 598
Milieu approprié : liquides, gaz et solutions chimiques corrosifs

 

Vanne papillon pneumatique à revêtement fluor-Pièce de rechange principale Nomenclature

Numéro de sérieNom de la pièceFonte grise (Z)Acier au carbone (C)Acier inoxydable (P)Acier inoxydable (R)Acier inoxydable à faible teneur en carbone (PL)Acier inoxydable à faible teneur en carbone (RL)
1Haut et bas du corpsHT250WCBCF8CF8MCF3CF3M
2Disque-WCBCF8CF8MCF3CF3M
3Assiettes Papillon1Cr132Cr131Cr18Ni9Ti1Cr18Ni12Mo2Ti00Cr18Ni1000Cr18Ni14Mo2
4Couche de doublure/siègePTFE (F4), PCTFE (F3), FEP (F46), PFA (F4 en option), PO (Polyoléfine)
5Joint torique-FPM (caoutchouc fluoré/Viton)
6Section à ressort (Pad)Si (caoutchouc de silicone)
7Ajustement en bloc0Cr18Ni90Cr18Ni91Cr18Ni9Ti1Cr18Ni12Mo2Ti00Cr18Ni1000Cr18Ni14Mo2
8Boulon35351Cr17Ni21Cr17Ni21Cr18Ni9Ti1Cr18Ni9Ti
9Noix45450Cr18Ni90Cr18Ni90Cr18Ni90Cr18Ni9
10PoignéeZL 101 (alliage d'aluminium moulé)

 

Principe structurel de la vanne papillon pneumatique à revêtement fluor-

  • Actionneur pneumatique : alimenté par de l'air comprimé, l'actionneur pneumatique (tel qu'un type à piston ou à crémaillère et pignon) convertit la pression de l'air en énergie mécanique, entraînant la rotation de la tige de la vanne. L'actionneur peut recevoir des signaux de courant 4-20 mA ou des signaux de tension 0-10 V pour un contrôle automatisé à distance.
  • Revêtement en fluoroplastique : le corps de la vanne, le disque et le siège sont doublés de polytétrafluoroéthylène (PTFE), de perfluoroéthylène propylène (FEP) ou de polytétrafluoroéthylène soluble (PFA), généralement ≥ 3 mm d'épaisseur, formant une barrière résistante à la corrosion-pour isoler le fluide des composants métalliques.
  • Conception du disque : le disque est circulaire et tourne à 90° autour de l'arbre de la vanne pour s'ouvrir et se fermer. La structure d'étanchéité centrale garantit que le disque et le siège sont concentriques sur une circonférence de 360°, offrant ainsi une étanchéité bidirectionnelle. La pression et le débit peuvent être librement ajustés.
  • Système d'étanchéité : employant une technologie d'étanchéité élastique à chargement en quatre étapes, le système utilise une courbe de transition spéciale au niveau de la connexion entre l'arbre et le disque, des joints toriques élastiques- et une combinaison de joints métalliques pour garantir l'absence de fuite à la fois interne et externe. Certains modèles sont équipés d'un positionnement de bille élastique réglable, garantissant un positionnement précis et une structure simple.

 

Avantages en termes de performances de la vanne papillon pneumatique à revêtement-au fluor

  • Forte résistance à la corrosion : le revêtement en fluoroplastique peut résister à des milieux corrosifs extrêmes tels que l'acide sulfurique concentré, l'acide chlorhydrique, l'acide fluorhydrique, l'eau régale, les alcalis forts et les solvants organiques. Il a une large plage de températures applicable (PTFE : -20 degrés à 150 degrés ; PFA : -20 degrés à 180 degrés).
  • Excellentes performances d'étanchéité : la structure du joint souple (caoutchouc fluoré + PTFE) permet d'obtenir une fuite nulle. Il conserve ses performances d'étanchéité même après plus de 50 000 cycles d'ouverture et de fermeture sous pression, ce qui le rend adapté au transport de fluides de haute-pureté et toxiques.
  • Ouverture et fermeture rapides et sans effort : L'ouverture et la fermeture peuvent être complétées par une rotation de 90° de la plaque papillon. Le couple d'ouverture et de fermeture est faible, nécessitant un effort minimal, ce qui le rend particulièrement adapté aux vannes de grand -diamètre.
  • Régulation précise du débit : en contrôlant le signal d'entrée de l'actionneur pneumatique, l'ouverture de la plaque papillon peut être ajustée avec précision, obtenant une régulation précise du pourcentage du débit du fluide, répondant aux besoins de contrôle de l'alimentation du réacteur chimique, etc.
  • Compact et léger : la conception de connexion de type plaquette- permet d'économiser de l'espace et de réduire le poids de 30 à 50 % par rapport aux vannes à bride, facilitant ainsi l'installation et la maintenance.
  • Longue durée de vie : le revêtement en plastique fluoré est anti-vieillissement et résistant à l'usure-, ce qui entraîne de faibles coûts de maintenance, 5 à 10 fois supérieurs à ceux des vannes métalliques.

 

Application de vanne papillon pneumatique à revêtement-de fluor

Industrie chimique : utilisée pour le transport de milieux hautement corrosifs tels que l'acide sulfurique, l'acide chlorhydrique, l'acide nitrique et l'hydroxyde de sodium ; largement appliqué dans l’alimentation des réacteurs et la commutation des pipelines.

Industrie pharmaceutique : contrôle la livraison de solutions pharmaceutiques, répondant aux exigences de pureté des milieux et de résistance à la corrosion pour garantir la qualité des médicaments.

Industrie de la protection de l'environnement : régule le débit, la pression et la température des fluides dans les usines de traitement des eaux usées et les systèmes d'eau en circulation industriels pour garantir un fonctionnement stable du système.

Industrie électrique : transporte et contrôle les fluides dans les systèmes d’eau de refroidissement des équipements électriques et les systèmes de traitement chimique de l’eau pour prévenir la corrosion et les fuites.

Industrie agroalimentaire : transporte des supports de qualité alimentaire-en respectant les normes d'hygiène et en garantissant la sécurité des produits.

 

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