01. Effet de blindage
Une fois la surface métallique recouverte de peinture, la surface métallique est relativement séparée de l'environnement. Cet effet protecteur peut être appelé effet de blindage. Cependant, il faut souligner qu'une fine couche de peinture ne peut pas jouer un rôle de blindage absolu. Parce que les polymères ont une certaine perméabilité de l'air, lorsque le revêtement est très mince, ses pores structurels permettent à l'eau et aux molécules d'oxygène passer librement. Les vannes à scellées ont des exigences strictes sur l'épaisseur du revêtement en résine époxy à la surface. On peut voir que pour de nombreux revêtements, sa valeur est supérieure à celle de la surface de l'acier sans revêtement. Afin d'améliorer l'imperméabilité du revêtement, le revêtement anti-corrosion doit utiliser des substances de formation de film avec une perméabilité à faible perméabilité et des charges solides avec des propriétés de blindage élevées. Dans le même temps, le nombre de couches de revêtement doit être augmenté de sorte que le revêtement atteint une certaine épaisseur et est dense et non poreux.
02. Effet d'inhibition de la corrosion
Les composants internes du revêtement réagissent avec le métal pour passiver la surface du métal ou générer des substances protectrices pour améliorer l'effet protecteur du revêtement. Pour les vannes avec des exigences particulières, une attention doit être accordée à la composition de la peinture pour éviter de graves effets indésirables. De plus, les produits de dégradation générés par des vannes en acier coulé utilisées dans les pipelines d'huile sous l'action de certaines huiles et l'action de séchage des savons métalliques peuvent également agir comme inhibiteurs de corrosion organique.
03. Protection électrochimique
Lorsque le milieu pénètre le revêtement et en contact avec la surface métallique, la corrosion électrochimique se formera sous la membrane. Les métaux avec une activité plus élevée que le fer sont utilisés comme charges dans le revêtement, comme le zinc. Il jouera un rôle protecteur d'anode sacrificiel, et les produits de corrosion du zinc sont le chlorure de zinc de base et le carbonate de zinc, qui comblera les lacunes dans la membrane, ce qui rend la membrane serrée, réduisant considérablement la corrosion et prolongeant la durée de vie de la valve.